西安玻璃鳞片的发展状况是怎样的?
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西安玻璃鳞片的发展状况是怎样的?
发布时间:2019-05-22    浏览量:6

玻璃鳞片是用有机树脂为主要成膜材料,以玻璃鳞片为主要防锈颜料的一种产品,西安玻璃鳞片作为一种十分受欢迎的防腐涂料,有着耐腐蚀、耐磨、施工简单、维修方便等优点。广泛应用于化工、钢结构建筑等领域,尤其适用于各种海洋工程设备、海洋油气平台、港口码头、船舶防腐工程。更广泛。

玻璃薄片最早是由欧文斯来玻纤公司开发和制造的,从1953到1955。1956,采用玻璃鳞片制备玻璃鳞片环氧涂层,用于重防腐工程。1957用于混凝土基础设备的防腐处理。同时,对玻璃鳞片填充热塑性管道衬砌技术进行了研究。

西安玻璃鳞片的发展状况是怎样的?

同时,日本开始研究一种性能优于一般不饱和聚酯树脂的环氧乙烯基酯树脂。1967年,富士树脂公司采用日本泛氮公司生产的玻璃鳞片,研制成功了玻璃鳞片VE涂料,成功地用于烟气脱硫装置,开始实用化并出口国外。

80年代初,贵溪冶炼厂烟气脱硫装置由公司提供西安玻璃鳞片VE衬里。其后,应用领域从大型火力发电厂的脱硫设备扩展到石油化工和海洋领域,再扩展到交通、能源和工业水处理行业。

玻璃鳞片的组成

西安玻璃鳞片的组成主要包括玻璃鳞片为主的防锈颜料和具有优良性能的成膜树脂。玻璃鳞片常用的成膜树脂包括氯化橡胶、环氧树脂、酚醛环氧树脂、不饱和聚酯树脂和乙烯酯树脂等。

其中玻璃鳞片环氧涂料的应用最为广泛。环氧树脂具有很强的黏合力,对于大部分底材的附着力良好;具有良好的物理力学性能及优异的耐化学品性。其与玻璃鳞片颜料配用,制成的玻璃鳞片环氧涂料很适宜作为目前常用的云铁环氧中间漆的替代品,通过英国的桥梁涂装的实践经验(如ForthRailBridge、TayRail等),不采用富锌底漆,而单纯依靠玻璃鳞片环氧涂料的防腐蚀性,也获得了预期的效果。

西安玻璃鳞片聚酯涂料具有良好的耐化学品性、耐阴极剥离性及高度耐磨性,在船舶涂装,特别是甲板通道、直升机甲板、破冰船船壳等处应用广泛。玻璃鳞片乙烯酯涂料,由于其杰出的耐化学品性和耐溶剂性,用于贮罐内壁时,其耐化学品性较聚酯类涂料更高,耐碱性堪称超强。